8月の維持費内訳
| 項目 | 内容 | 金額 |
|---|---|---|
| ローン | 毎月恒例 | 120,000円 |
| 自動車保険 | 月額 | 8,410円 |
| ガソリン | 給油1回分 | 10,640円 |
| グラフェンコーティング剤 | ボディコーティング | 2,880円 |
| 合計 | 141,930円 |
先月がボーナス月で50万円超えだったのに対して、8月はかなり静かな月でした。
ただし理由は「お財布に優しかった」というより、「ほとんど乗らなかった」からです。
お盆はガソリンとコンビニコーヒーだけ
お盆休みは実家に帰省していたので、ガヤルドはほとんど出番なし。
連休の前後にちょっと乗った程度です。
やったことといえば、給油と、コンビニにコーヒーを買いに行ったことくらい。
走行距離としては本当に微々たるものでした。
実家にいる間、ガレージの温度がずっと気になっていた
先月、「猛暑でガヤルドが燃えるんじゃないか」と本気で心配していた話を書きました。
お盆で家を空けている間も、その不安は消えませんでした。
結局、温湿度計でガレージ内の温度と湿度を記録しつつ、監視カメラでも様子をちょくちょく確認していました。
我ながら過保護すぎる過ごし方です。
実家でくつろぎながらスマホで温度をチェックしている自分に、ちょっと笑ってしまいました。
このとき記録した温度と湿度は、別の記事にまとめています。
夏のガレージが実際に何℃まで上がるのかは、イナバガレージは夏に何℃になる？ガレーディアGRN-3152Hでガヤルドを4か月実測をご覧ください。
ようやくヘッドライトを交換……するのにかなり苦戦した
先月買ったまま持ち越しになっていたLEDヘッドライトバルブ。
8月になって、ようやく交換作業に着手しました。
ただ、これが想像以上に手こずりました。
ネットで調べると「フェンダーライナーを外さないとアクセスできない」という情報しか出てきません。
その通りに頑張って外そうとしたのですが、これがどうしても外れない。
しかも該当のパーツは、すでに製造中止になっています。
無理に力をかけて割ってしまったら、何十万円コースになりかねません。
冷や汗をかきながら格闘していました。
結局、フェンダーライナーではなく、フロントトランク側のカバーを外すルートから作業したら、あっさり交換できました。
あの苦労は一体何だったんだ、という気持ちです。
それにしても、ガヤルドの整備性はお世辞にも良いとは言えません。
300km/h域まで想定して作られている車だけあって、フェンダーライナーも硬くてカチカチです。
外すべきカバー類も、やたらと多い。
以前乗っていた86の「素人でも気軽にいじれる」整備性の良さが、今になって身に沁みています。
ボディはグラフェンコーティングで艶を保つ
あまり乗れない月が続いたので、せめてボディだけはきれいにしておこうと思いました。
そこで、グラフェン系のコーティング剤を用意しました。
炎天下に置いておいても艶が保てるかどうかは、これから確かめていきます。
まだ残っている宿題
一方で、オイル交換の勇気はまだ出ていません笑
それから、専用品でも直らなかったナンバー灯の球切れエラーも未解決のままです。
この2つは、引き続き来月以降に持ち越しです。
8月を振り返って
お盆で帰省していたこともあり、今月は本当に「乗らない月」でした。
維持費は固定費とガソリン代、それにコーティング剤くらい。
先月の反動もあって、かなり穏やかな金額に収まっています。
ヘッドライトの交換は完了しましたが、オイル交換とナンバー灯の問題はまだ残っています。
少しずつ片付けていきます。
